Mga pag-mount sa makinamadaot, mamala, ug mapakyas.Aron malikayan nga madaot ang drivetrain ug makatabang nga mabag-o ang awto, hunahunaa ang pag-ilis sa daan nga mga mount sa makina.
chrishasacamera
chrishasacamera
Mahimong kita makakuha kita gikan sa mga produkto nga magamit sa kini nga panid ug moapil sa mga programa nga kaakibat.Pagkat-on pa ›
Bisan kung kini usa ka hatchback, sedan, crossover, o trak, ang tanan nga mga salakyanan adunay komprehensibo nga mga iskedyul sa serbisyo ug mga agwat nga naglakip sa lainlaing mga buluhaton, gikan sa pagtuyok sa mga ligid hangtod sa pagbag-o sa mga filter sa hangin.Kasagaran, ang engine mounts kabahin sa usa ka mayor nga serbisyo ug sa ingon kinahanglan nga isipon nga usa ka butang nga gisul-ob.
Sa paglabay sa panahon, ang goma sa usa ka makina nga nag-mount nauga, mga liki, nahugno, ug sa katapusan nagbulag, nga hinungdan sa sobra nga paglihok sa drivetrain ug pagkurog.Kung ang sakyanan gipadagan pag-ayo, ang mga makina sa makina mahimong mas dali nga maguba, apan kasagaran, ang edad makaguba sa mga makina sa makina.Sa bisan unsang paagi, kung moabut na ang oras sa pag-swap sa mga mount sa makina, sa tinuud dili kini lisud nga buhaton sa kadaghanan nga mga kaso, depende kung asa kini.Nagkinahanglan kini og gamay nga kaisog kay sa kasagaran, apan kini hingpit nga mahimo alang sa wrench-yielding garage warrior.
Ang Drive ug ang mga kauban niini mahimong makakuha og komisyon kung mopalit ka og produkto pinaagi sa usa sa among mga link.Basaha ang dugang pa.
Sa kinatibuk-an, gikinahanglan lamang nga ilisan ang engine mounts kung kini mapakyas.Aron masiguro nga ang usa ka mekanikal nga isyu sa tinuud nga adunay kalabotan sa pag-mount sa makina, pipila ka yano nga gahum sa pagkunhod ug pagdayagnos magpamatuod sa problema.
Ang labing kasagarang sintomas sa dili maayo nga pag-mount sa makina mao ang sobra nga pagkurog ug kasaba sa makina.Sa labing grabe nga mga kaso, ang makina mahimo pa nga makontak sa ubang mga bahin sa awto gikan sa paglihok, hinungdan sa kusog nga clunk.Kasagaran, kini usa ka gamay nga clunk kung ang drayber motangtang sa throttle o magamit ang throttle.
Ang kasagarang mga simtomas sa usa ka rear-wheel-drive o longitudinally engined nga sakyanan mao ang drivetrain vibrations nga motaas uban sa speed ug engine vibrations nga mausab uban sa engine revolutions.Alang sa usa ka transverse-engined nga front-wheel-drive nga sakyanan, ang clunking ug roughness kasagaran sa usa ka dugang nga timailhan pinaagi sa manibela.Sa usa ka transverse nga awto, ang makina ug gearbox anaa isip usa ka yunit nga kinahanglan nga mahimutang sa engine bay.Kung ang makina molihok, ang mga ehe usab mobalhin gikan sa linya, hinungdan sa pagbag-o sa manibela.Kon ang sakyanan mobira og gamay ngadto sa usa ka kilid sa dihang gikan sa throttle ug dayon mobira ngadto sa pikas nga bahin sa dihang ang throttle gigamit, kini halos usa ka problema sa makina o transmission mount.Tan-awa usab ang katulin ug nagsalig sa rpm nga mga vibrations.
Gibanabana nga Panahon nga Gikinahanglan: 3 ka oras
Level sa Kahanas: Intermediate
Sistema sa Salakyanan: Engine, gearbox
Ang pagbuhat niini nga trabaho nagkinahanglan og pagsuporta sa pinakabug-at nga mga bahin sa usa ka sakyanan.Aron luwas ang imong kaugalingon, siguroha nga adunay mga gwantes nga bug-at nga katungdanan, usa ka long sleeve nga work shirt aron luwas nga makaabot sa engine bay, ug support gear sama sa hydraulic jack ug engine support aron masiguro nga ang makina kanunay nga suportado kung adunay emerhensya.
Unya ang mga himan nga imong gikinahanglan kay medyo batakan usab.Wala kami kahibalo kung unsa gyud ang naa sa imong toolbox, busa among ilista kung unsa ang imong kinahanglan.Sa kaso lang.
Ang pag-organisar sa tanan nimong gikinahanglan sa dili pa magsugod ang trabaho makadaginot ug bililhong panahon ug kahigawad.Siguroha nga ang trabaho mahimo sa usa ka sesyon ug ang kinabuhi mahimong mas sayon.Salig nako.
Kadaghanan sa mga swap sa pag-mount sa makina gihimo sa parehas nga paagi, bisan kung kini gisiguro sa awto sa lainlaing mga paagi.Atong lakaw pinaagi sa kinatibuk-ang mga lakang.Kung naproblema ka sa pagpangita o pag-access sa engine mounts sa imong sakyanan, konsultaha ang service manual.
Gamit ang hydraulic jack gikan sa ubos o usa ka engine support bar gikan sa ibabaw, ipataas og gamay ang makina aron mapagawas ang tensiyon gikan sa engine mounts o para pangandaman ang pagtangtang.Sa kadaghanan sa mga longhitudinally-engined nga mga sakyanan, ang makina molingkod sa mga mounts niini.Sa kadaghanan sa mga front-wheel drive nga mga sakyanan, ang makina magbitay sa mga mounts.Adunay crossover, apan ibutang kana sa hunahuna alang sa pamaagi sa pagsuporta sa makina.
Ingon nga nahibal-an ang istilo sa pag-mount sa makina, i-unbolt ang mga mount sa makina nga gisuportahan ang makina.Kuhaa una ang mga bolt sa kilid sa makina, dayon kuhaa ang kilid sa chassis.Sa higayon nga ang engine mounts ma-unbolted, iisa ang makina kon gikinahanglan.Sa mga sakyanan nga adunay mga makina nga naglingkod sa mga mounts, ipataas ang makina gamit ang jack o engine support bar hangtod nga ang engine mount mismo matangtang nga luwas.Sa hanging-type nga mga mounts, ang makina dili na kinahanglan nga iisa, apan ibaylo lang sa makina sa kinatibuk-ang posisyon gamit ang engine support bar.
Kuhaa ang daan nga engine mounts nga luwas.Siguruha nga dili ibutang ang imong mga tudlo bisan asa kini mahimong ma-jam o kung ang makina sa wala damha nahulog.Gamita ang duha ka paagi sa pagsuporta sa makina para sa redundancy.Ibutang ang bag-ong engine mounts sa posisyon ug hinayhinay nga ihigot ang mga bolts.
Uban sa bolts nga loose threaded, siguroha nga ang makina sa husto nga posisyon gikan sa ibabaw.Kadaghanan sa engine mounts adunay usa ka dowel pin nga kinahanglan nga ibutang.Sa naglingkod-type nga mga mounts, pag-ayo ipaubos ang makina ngadto sa mga mounts, pagsiguro nga ang dowel anaa sa husto nga dapit, ug dayon i-torque kini.Sa hanging-type nga mga mounts, ibutang ang makina pinaagi sa kamot gikan sa ibabaw hangtod nga maglinya ang mga mounts, dayon ang torque sa espesipikasyon.
Sa torqued nga mga mounts, kuhaa ang bisan unsang paagi sa pagsuporta sa makina.Siguroha nga ang mga mounts torqued gihapon, ug ang trabaho nahuman na.
Ang uban kanamo, lakip ang akong kaugalingon, mas nakakat-on sa panan-aw, mao nga gipili nako ang usa ka video nga nagpakita kung giunsa ang pag-ilis sa usa ka engine mount sa usa ka dali nga sundon nga format.
Naa kay pangutana.Ang Drive adunay mga tubag.
A. Depende sa sakyanan.Para sa sitting-type nga mga mounts, kini dili kaayo peligroso apan mahimong hinungdan sa kadaot ug katingad-an nga pagdumala.Para sa hanging-type mounts, ilisan dayon.Ang mount mahimong mapakyas ug hinungdan nga ang makina molihok nga mahinuklugong, hinungdan sa mga isyu sa pagpatulin ug pagdumala, apan talagsa ra kana.
A. Dili kasagaran, apan talagsaon kaayo.Nagdepende kini sa awto, apan kasagaran ang makina dili mahulog gikan sa awto.
A. Hingpit.Ang dili maayo nga pag-mount sa makina mahimong hinungdan sa dili maayo nga pagdumala, pagkawala sa gahum, pag-clunking, ug kasagaran nga dili maayo nga pamatasan sa makina.Ibaylo sila sa diha nga mahimo nimo.
Ania kami aron mahimong eksperto nga mga giya sa tanan nga may kalabutan sa How-To.Gamita kami, dayega kami, singgitan kami.Comment below ug magstorya ta!
Sign Up Para sa Among Mga Newsletter
Ang talaan sa kultura sa awto, gihatud sa imong inbox.
© 2023 Recurrent Ventures.Tanang Katungod Gigahin.
Ang mga artikulo mahimong adunay mga kaakibat nga link nga makapahimo kanamo nga makaambit sa kita sa bisan unsang gipamalit nga gihimo.
Pipila ka mga benepisyo sa among Car Shopping nga programa mahimong dili magamit sa imong lugar.Palihug tan-awa ang mga termino alang sa mga detalye.